En bättre, säkrare, miljövänligare och effektivare yrkesutbildning

Svetraks avancerade simulator för tunga fordon ger förare möjligheter att träna lastbils- och busskörning för en ökad skicklighetsgrad. I en säker miljö får såväl nybörjaren som proffsföraren en körupplevelse utöver det vanliga i en mängd olika trafiksituationer och miljöer.

Föraren kör i en Volvo-hytt som är komplett inredd med alla funktioner kopplade till en simulationsdator. Hytten rör sig med hjälp av elektroniskt styrd hydraulik.

Från en instruktörstation kan instruktören övervaka och styra körningen via sex skärmar. Samtidigt körs en inspelningsfunktion som dokumenterar hela träningen till Svetraks databaser. Förare och instruktör kan med hjälp av mikrofoner och högtalare prata med varandra under hela övningen, vilket bland annat möjliggör specifika körinstruktioner.

Utöver detta finns möjlighet att simulera fordonets längd, vikt och typ, dag- eller nattkörning, dimma, regn, snö, halka samt en mängd fel såsom punktering, löslast och utebliven bromsverkan.

Simulatorkörning är med fördel lämplig som utbildningsfordon

• detaljerad mätning på förares körprestationer och körstil
• manövrering
• störningar så som fotgängare, cyklister eller tättrafik
• mörkerkörning
• höghastighetsträning
• stadsträning
• möjlighet till jämförelse med referensförare eller resultat före och efter träning och utbildning
• ingen bränsleförbrukning samt inget koldioxidutsläpp
• säkert; 100% fritt från trafikolyckor
• effektivit; minst 50% effektivare än traditionella former av utbildning/träning
• tidsparande; rätt utbildningsmoment startas på ett ögonblick samt avsnitt 2.1 och 2.2 i EU-direktiv 2003/59/EC

Simulatorkörning sparar tid och pengar

Simulatorn ger förare möjlighet att tränas i alla tänkbara situationer. Man kan snabbt byta övning från träning på halkbana till stadskörning, nattkörning eller någon annan miljö och situation.

Det är omöjligt att uppnå samma variation med traditionell träning. Träning i simulator gör det möjligt att skifta från dag till natt, sol till regn, torrt väglag till snö eller dimma i ett och samma träningspass.

Mätbara resultat

Simulatorn kan leverera en bedömning på förares körprestationer på en mängd mätbara kriterier. Man kan jämföra en förares resultat med en referensförare för samma övning eller resultatet från samma övning som föraren utfört vid ett tidigare tillfälle; har föraren förbättrat sina resultat efter träning och i så fall hur mycket? På vilka punkter?

Med simulatorn får man exakta siffror på bränsleförbrukning, ecodriving, samt en rad kriterier som i traditionell körning är omöjliga att mäta eller ge en objektiv bedömning på.

Man kan också gå tillbaka och spela upp övningen och tillsammans med föraren titta på och diskutera situationer som uppstått under körningen.

Simulatorkörning i Sverige

Att använda simulator för träning i att köra tunga fordon är än så länge inte vanligt förekommande i Sverige. I övriga Europa är det desto vanligare.

Leverantören av Svetraks lastbils- och bussimulator räknar med att 300 000 förare har tränats i deras simulatorer vid årsskiftet 2008/2009.

Svetraks simulator är den enda i sin klass som är öppen för yrkesförare i Sverige.

EU-direktiv ställer nya krav

Direktiv 2003/59/EC innebär att alla förare för tunga fordon, både i gods- och persontrafik, måste genomgå kompetensutveckling i form av träning och utbildning för att upprätthålla nödvändiga färdigheter. Kompetensutvecklingen syftar till att förare ska möta dagens krav på säkerhet och miljö och är obligatorisk från och med 2008 för persontransporter respektive september 2009 för godstransporter.

Simulatorkörningen gör utbildningen som ska möta EU-kravet effektivare eftersom simulering av olika väglag, väderförhållanden och tidpunkter på dygnet kan ske dagtid under kontrollerade former.